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以下６月１５日の日曜日の冒険です
ＪＲ近郊区間料金制度に関する新聞記事とネット情報に接し 一度トライしたろと思ってたが
本日１５日 マイＦＣ休館日
おまけに超はやい朝のお目覚めにつき
ＪＲ１２０円キップでどれだけ大回り旅行ができるかジャーニーを決行した
琵琶湖を一周できるので 名づけてブーメラン・ジャーニー
大和路線から奈良経由京都、そこから東海道線・湖西線経由で大阪へ戻って神戸を目指す
イメージで出発したが
天王寺駅いつもの１６番乗り場発大和路線からの京都行きが出たばかり
で次の奈良行き普通に乗ったら、そうそう
この春開業したおおさか東線に乗ることし、久宝寺駅で下車
おおさか東線スタート。しばらく元の方向（西）へもどってから北上
・＜じぇいあーる・ちょめちょめ＞の駅が３駅続く
いづれも近鉄の駅と近接していて、近鉄の駅名に＜じぇいあーる＞が冠されている
６３８おおさか東線の終着駅＜放出＞
＜はなてん＞は、大阪人なら♪はなてん中古車センターのメロディー（キダタロー作曲）でわかるが難読地名ではある
学研都市線（昔は片町線と呼ばれていた）
星田駅と長尾駅の間で第二京阪のピラーが建造工事中だった
長尾駅前には水田があった このあたりから農村地帯ならぬ学研都市（笑）
松井山手駅はトンネルの中 県境になる正確には大阪府と京都府の境で＜府境＞
京田辺駅で車両切り離し
三木山駅は近鉄の駅と平行
８０６木津発加茂行き
加茂着
到着した電車は、折り返しの大阪環状線行きに
２番線は 関西本線・亀山行き 車内に料金箱のあるワンマン列車・２輌したて
８１７ 亀山行きに
単線・川（木津川？）に沿って緑の中 にっぽん鉄道車窓の標準的風景
料金箱の上の料金表示には天王寺からの料金も表示されている
近郊区間の説明をしていたネットの路線図に含まれていたはずと思いつつも
ほんとに近郊区間扱いしてくれるのか不安を覚える
草津線への乗り換え駅 柘植駅に９１１到着
乗り換え待ち約３０分あり
駅構内のディテールを楽しむ
松尾芭蕉を生んだ土地
投句箱もあった
開放感もあって、３０分も苦にならなかった
…さまざまな事 おもひ出す 桜かな…
芭蕉のフィギア草津線・９４０草津行き・４輌したて
道路沿いに走る これも日本の標準的車窓
油日駅では駅舎に手裏剣のデザイン 甲賀駅のひとつ南
甲賀駅の次の寺庄駅の手前の東側にゴルフ場のフェアウェイがちら見できた
（ｇｏｏｇｌｅ地図で確かにゴルフ場が鉄路に接している…滋賀甲南ＣＣ）
貴生川駅は信楽高原鉄道の分岐
大事故が起こったのは、いつのことだったか
草津から野洲行き新快速に乗るも
さきに出た米原行きが待ってくれていた
近江八幡駅…水郷と古き商家のたたづまい…の観光看板
安土駅 お城風の駐輪場と思しき高さの白壁・瓦屋根が駅外にあった
県立安土城考古資料館 キリシタン寺院イメージのへんなデザインの建物が見えた
[url=http://www.azuchi-museum.or.jp/ ]http://www.azuchi-museum.or.jp/ [/url]
能登川駅 水車と舳先？時計モニュメント
南彦根 県立大学・彦根城行きのバス停
彦根総合高校 ゴルフ部ゴルフ鳥かごが
ヤンマー ＦＵＪＩＴＥＣ 昭和電工 … 企業研究所がとびとびに登場
発展する滋賀県を象徴する眺め
米原到着
ここから北陸本線で塩津まで北上して湖西線でブーメランターンの予定だったが
神戸のレッスン時間には間に合わないことが確定的
ケータイＹＡＨＯＯ！路線情報で確認して
新快速・姫路行きで一直線に神戸へ
きっちり時間に間に合ったが
センセイ なんでわざわざ来たの？という表情
なんてこったい
今晩は７人の宴会
お好み焼き含むコース ちょっと焼酎を飲みすぎた
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